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    IP防水试验设备,寿命试验机,电梯检测设备


    2019电梯安装验收规范

    东莞市试验设备有限公司


    接续


    4.3 轿厢

    4.3.1 轿厢顶有反绳轮时,反绳轮应有保护罩和挡绳装置,且润滑良好,反绳轮铅垂度不大于1 mm。

    4.3.2 轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1 000。

    4.3.3 曳引绳头组合应安全可靠,并使每根曳引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。

    4.3.4 曳引绳应符合GB 8903规定,曳引绳表面应清洁不粘有杂质,并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。

    4.3.5 轿内操纵按钮动作应灵活,电梯试验设备供应商,信号应显示清晰,轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。

    4.3.6 轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关,且动作可靠,在轿顶检修接通后,轿内检修开关应失效。

    4.3.7 轿厢架上若安装有限位开关碰铁时,相对铅垂线zui大偏差不超过3mm。

    4.3.8 各种安全保护开关应可靠固定,但不得使用焊接固定,安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。

    4.4 层站

    4.4.1 层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定,位置正确,指示信号清晰明亮,按钮动作准确无误,消防开关工作可靠。

    4.4.2 层门地坎应具有足够的强度,水平度不大于2/1 000,地坎应高出装修地面2~5mm。

    4.4.3 层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为 mm。

    4.4.4 层门门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯应为1~6mm,载货电梯应为1~8 mm。

    4.4.5 门刀与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5~10mm。

    4.4.6 在关门行程1/3之后,阻止关门的力不超过150N。

    4.4.7 层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置动作之前,锁紧元件的zui小啮合长度为7 mm。

    4.4.8 层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。

    4.4.9 由轿门自动驱动层门情况下,当轿厢在Kai锁区域以外时,无论层门由于任何原因而被开启,都应有一种装置能确保层门自动关闭。

    4.5 底坑

    4.5.1 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为150~400mm,蓄能型缓冲器应为200~350mm,轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20 mm。

    4.5.2 同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。

    4.5.3 液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0.5%,充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。

    4.5.4 底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。

    4.5.5 当轿厢完全压缩在缓冲器上时,轿厢zui低部分与底坑底之间的净空间距离不小于0.5 m,且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下放置)。

    4.6 整机功能检验

    4.6.1 曳引检查

    a. 在电源电压波动不大于2%工况下,用逐渐加载测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流或电压测量法,检验电梯平衡系数应为40%~50%,测量表必须符合电动机供电的频率、电流、电压范围。

    b. 电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125%额定载荷下行,分别停层3次以上,轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求),在125%额定载荷以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制动。

    c. 当对重支承在被其压缩的缓冲器上时,空载轿厢不能被曳引绳提升起再。








    电梯验收的必检项目!

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    4、 检验项目及检验要求

    4.1机房

    4.1.1每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关,该开关位置应能从机房入口处能方便迅速地接近,如几台电梯共用同一机房,各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的zui大电流,但该开关不应切断下列供电电路:

    a.轿厢照明和通风;

    b.机房和滑轮间照明;

    c.机房内电源插座;

    d.轿顶与底坑的电源插座;

    e.电梯井道照明;

    f.报警装置。

    4.1.2每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。

    4.1.3电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色绝缘电梯,除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端,且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上,不得互相串接后再接地。

    4.1.4线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,端头固定间距不大于0.1 m。

    4.1.5 控制柜、屏的安装位置应符合:

    a. 控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm;

    b. 控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm;

    c. 控制柜、屏距机械设备不小于500mm。

    4.1.6 机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。

    4.1.7 曳引机承重梁如需埋入承重墙内,则支承长度应超过墙厚中心20mm,且不应小于75mm。

    4.1.8 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色,并挂在易接近的墙上。

    4.1.9 曳引机应有适量润滑油。油标应齐全,油位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。

    4.1.10制动器动作灵活,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm。

    4.1.11限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm,曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。

    4.1.12限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确、底座牢固,当与安全钳联动时无颤动现象。

    4.1.13停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态。

    4.2 井道

    4.2.1 每根导轨至少应有2个导轨支架,其间距不大于2.5m,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的,电梯试验设备,并应双面焊牢。

    4.2.2 当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨。

    4.2.3 每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm;不设安全钳的T型对重导轨为1.0mm。在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取zui大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时,可对每5 m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值间的相对zui大偏差应不大于上述规定值的2倍。

    4.2.4 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于0.5mm,导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,电梯试验设备哪家更专业,如超过应修平,修光长度为150mm以上,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1 mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。

    4.2.5 两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢导轨为 mm,对重导轨为 mm。

    4.2.6 导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或螺栓直接连接。

    4.2.7 轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。

    4.2.8 对重块应可靠紧固,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好,并应设有挡绳装置。

    4.2.9 限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。

    4.2.10轿厢与对重间的zui小距离为50mm,限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行中不得与轿厢或对重相碰触。

    4.2.11当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足;

    a. 井道顶的zui低部件与固定在轿顶上设备的zui高部件间的距离(不包括导靴或滚轮,钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件zui高部分)与电梯的额定速度V(单位:m/s)有关,其值应不小于(0.3+0.035V2)m。

    b. 轿顶上方应有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空间(可以任何面朝下放置),钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过0.15m,电梯试验设备在线订制,包括钢丝绳的连接装置可包括在这个空间里。

    4.2.12封闭式井道内应设置照明,井道zui高与zui低0.5m以内各装设一灯外,中间灯距不超过7m。

    4.2.13电梯支架的安装应满足:

    a. 避免随行电梯与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉位;

    b. 保证随行电梯在运动中不得与电梯槽、管发生卡阻;

    c. 轿底电梯支架应与井道电梯支架平行,并使电梯电梯处于井道底部时能避开缓冲器,并保持一定距离。

    4.2.14电梯安装应满足:

    a. 随行电梯两端应可靠固定;

    b. 轿厢压缩缓冲器后,电梯不得与底坑地面和轿厢底边框接触;

    c. 随行电梯不应有打结和波浪扭曲现象。


    电梯验收的必检项目!

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           电梯安全,事关重大,电梯设备试验/验收,是一项关系生命安全的工,因此不能有马虎和大意之心,东莞是专门从事各类试验设备的企业,电梯试验设备就是我们试验设备中的一个系列:今天和朋友们分享一下电梯验收方面的知识!电梯的验收有以下必检项目:


    1、电梯合格证---电梯出厂编号和限速器出厂编号的对应

    2、轿厢冲顶实验---轿厢冲顶后曳引轮能打滑

    3、安全钳联动试验---慢车实验,轿厢卡住后曳引轮能打滑;轿厢上行安全钳机械锁自动复位

    4、扒门实验-(专业术语:扒门的最不利点)--慢车下行,站在轿顶实验每个门锁,扒门的最下部看门联锁是否断开,顺便看轿厢地坎(门机)与厅门墙壁的大概距离

    5、对重越程---在最底层把电梯开到最顶层,打开厅门测量对重框与对重缓冲器之间的距离,并有显著的标识

    6、底坑开关试验---每个安全开关单独试验

    7、消防开关试验

    8、警铃试验

    9、五方对讲通话、呼叫试验

    10、应急照明试验

    11、快车断电试验

    12、平层地坎目测检测

    13、对重框压铁 有无

    14、井道照明 有无

    15、各种安全标识

    16、轿厢越程---对重蹲底后,轿顶zui高部件与井道顶的距离

    17、抱闸接触器黏连试验

    18、称重实验

    19、光幕实验

    20、电梯合格证---电梯出厂编号和限速器出厂编号的对应

    21、载重125%下行急停、看抱闸能不能抱住。

    22、、上下极限要量一下,盘车轮要看一下方向,机房门要标识,机房灯插座要有,通道照明要有。

    23、机房控制屏防触电胶垫,机房灭火器,平层标记,机房警示标识,盘车救援说明,规章制度。45%平衡糸数,轿顶轮和对重轮慢车开平,机房钢丝绳标记(这些新疆必检)

    24、机房钢丝绳空,机房工字钢头,地坑缓冲器墩子。